Автономные тестеры покрытия/качества услуг — Планирование и оптимизация сетей GSM

[vbif]

Применяются ли такие устройства в России/СНГ?

[maximalist]

Смотря, что такое автономные!

[vbif]

Смотря, что такое автономные!

Автономные, которые данные собирают без участия сопровождающего техника и часто без самого "сопровождающего" и не требуют регулярного обслуживания.
Точно знаю - такие используются в Европе для мониторинга и бенчмаркинга сетей. Обычно устанавливают такой девайс в такси или мусоровоз.

[maximalist]

В Питере у Мегафона в такси стоят Tems-ы.

[udsv]

В Питере у Мегафона в такси стоят Tems-ы.

Это кто ж девайс за 250 штук зелени в такси поставит?

[vbif]

Это кто ж девайс за 250 штук зелени в такси поставит?

Не, ну сам девайс-то столько не стоит... тыщ 25-30 может быть

А вот интересно, сколько их и чего они умеют?

[Huh!?]

TEMS очень дорогой, можете посмотреть на сайте ериксона, нам на презентации показывали, делают тоже самое: пишут логи, а потом инженера скачивают и анализируют на рабочем месте, система модульная.

[L_OV]

ну это мудрое решение запихнуть эту трахомудию в такси!!! а вот только что делают когда это дело глючит? и каким образом логи сливаются на сервер?

[vbif]

ну это мудрое решение запихнуть эту трахомудию в такси!!! а вот только что делают когда это дело глючит? и каким образом логи сливаются на сервер?

Ну, как у ТЕМСа это работает не знаю, я с другой фирмой работаю, но общий принцип таков: девайс с сервера, к которому он "привязан", получает измерительные задания, отрабатывает и данные заливает через CSD или ЖПРС или УМТС обратно на сервер. Ну а если ломается, то надо доставать из такси и чинить, это да Но обычно не часто, раз в год где-то.

[Samara-Mobile.ru]

Я уже более пяти лет профессионально занимаюсь проведением драйв-тестов... И всё больше убеждаюсь, что подобные девайсы не нужны:
а) для бенчмаркинга они не подходят
б) для поиска траблов в сети их постоянная работа не нужна
вот смысл в таких девайсах я не вижу

[vbif]

Я уже более пяти лет профессионально занимаюсь проведением драйв-тестов... И всё больше убеждаюсь, что подобные девайсы не нужны:
а) для бенчмаркинга они не подходят
б) для поиска траблов в сети их постоянная работа не нужна
вот смысл в таких девайсах я не вижу

Ничего не могу сказать, но предположу, что у вас рынок ещё не настолько насыщен, как в Европе, где перетягивание абонентов происходит не простым расширением покрытия, а повышением качества услуг.
Мне достоверно известно, что в Европе, такие устройства применяются у крупнейших операторов. В том числе и для автономного бенчмаркинга - когда по маршруту посылается водитель-пенсионер, который только машину водить умеет - все измерения проходят автономно.

[Samara-Mobile.ru]

Ничего не могу сказать, но предположу, что у вас рынок ещё не настолько насыщен, как в Европе, где перетягивание абонентов происходит не простым расширением покрытия, а повышением качества услуг.

Ну-у-у-у-у-у, у нас рынок уже давно перенасытился, зоны обслуживания и тарифы давно сравнялись. Вот как раз качеством услуг операторы и перетягивают абонентов.

Мне достоверно известно, что в Европе, такие устройства применяются у крупнейших операторов. В том числе и для автономного бенчмаркинга - когда по маршруту посылается водитель-пенсионер, который только машину водить умеет - все измерения проходят автономно.

Чтобы провести бенчмаркинг "автономными измерителями" необходимо в одну машину установить несколько "измерителей". Сомневаюсь, что для бенчмаркинга они используются.

[vbif]

Чтобы провести бенчмаркинг "автономными измерителями" необходимо в одну машину установить несколько "измерителей". Сомневаюсь, что для бенчмаркинга они используются.

Не сомневайтесь, используются. Я даже могу фото выложить как оно в машине выглядит, если интересно конечно

[Samara-Mobile.ru]

если интересно конечно

Не-а, не интересно: мы и сами - не лыком шиты

[L_OV]

vbif, если Вам не трудно, выложите фото. интересно посмотреть