А какой смысл в антенне без усиления?Алексей Березин писал(а):Антенна Mini Mag GSM900/1800 магнитная
Штыревая антенна на магнитном основании.
Усиление сигнала 0 db, длина кабеля 2,5 м (RG-174).
Смысл в отсутствии ослабления, т.е. неотрицательности КУ. Согласись, что такая антенна посерьезней антенны телефона, особенно встроенной. Кабель, так понимать, с большими потерями, но при такой длине... еще потери на разъемах. Вряд ли можно говорить о каком-то значительном приросте, НО!Игорь Ванин писал(а):А какой смысл в антенне без усиления?
Просто для outdoor-измерений сидя внутри автомобиля, или есть что-то еще?
А ничего сложного и нет! Просто в этом случае я полностью согласен с рекомендациями Механизатора по своим механизмам.weller писал(а):не стоит так всё усложнять, надо подходить проще
Учёт дополнительных препятствий как то: стены зданий, окна, кузова автомобилей, подземные переходы и проч., - лучше вести, отталкиваясь от "первородного" (т.е. уличного) сигналаweller писал(а):не стоит так всё усложнять, надо подходить проще
поддерживаю Алексея в необходимости нулевого изотропного комплекса: антенна+кабель+разъёмы=аппарат на улице 
Ну не пешком же ходить 
Пояс, карман, барсетка - те же препятствия. Необходимо установить "нулевой уровень", к которому потом привязываться. А таковым должно быть открытое пространство хотя бы в каком-то локальном смысле. Дабы потом только вычитать (только прибавлять при подсчёте затухания), а не рассматривать разные варианты.ИльяШ писал(а):Я уже пытался спорить на эту тему. Мне тоже не кажется правильным измерять уровень сигнала на внешнюю антенну. В этом случае будет уровень выше, чем, скажем, на поясе...
Даже с внешней антенной двигаясь по одной дороге туда и обратно вы получмте разные результаты.Diablo писал(а): 1) Если будете мерять на внутреннююю антенну то будет такая фишка
едете в одну сторону прокрытие будет одно едете по этой же дроге в обратную сторону покрытие изменится из за экранировки и.т.д.
Будет неоднородность полученнх результатов.
а с внешней антенной этих проблем вы избежите главное правильно ее расположить на автомобиле. А коээфициент селения нужно подбирать таким при котором уровень принимаемы через внешнюю антенну в автомобиле был равным уровню принимаеым измерительным телефоном на улице.
Но это нетривиальная задача.
Если такой уровень (равным уровню принимаеым измерительным телефоном на улице), то проблем не вижу: высота подъема примерно одинакова, потери в кабеле, переходнике и коннекторе компенсируется приростом усиления штыря к антенне телефона.Diablo писал(а):А коээфициент селения нужно подбирать таким при котором уровень принимаемы через внешнюю антенну в автомобиле был равным уровню принимаеым измерительным телефоном на улице.
Но это нетривиальная задача.
В городе же СОВЕРШЕННО другая ситуация, она заключатся, главным образом, в участке диапазона уровней, где наблюдается снижение разборчивости канала (RQ), который смещен заметно выше (по уровню). Здесь же и явление вариантности ведения по спискам в зависимости от уровней, и установок вместе с явлением интерференции… в которой находится MS. Как раз в таком случае различность экранированности антенны от азимута нивелируется плотностью поля: точек с хорошим полем меньше, чем с плохим, причем не по вектору, а по совокупности векторов в соответствии с диаграммой направленности, т.к. точка излучения в данном случае считается абсолютной.ИльяШ писал(а):Я уже пытался спорить на эту тему. Мне тоже не кажется правильным измерять уровень сигнала на внешнюю антенну. В этом случае будет уровень выше, чем, скажем, на поясе. Ладно, что это приведет к разрастанию зон покрытия некачественных операторов, это приведет к неправильной оценке ведения по спискам, а если мы при этом будем еще оценивать загруженность сети, то мы вообще непонятно что намеряем.
Зоны покрытия хотя бы можно обрезать до других уровней, но вот загруженность при идейно других хендоверах и ведениях исправить уже будет нельзя.
От вермени года и от погодных условий тоже зависит! В данном случае есть рекомендации и мы, на мой взгляд, НЕ должны эти рекомендации двигать хотя бы на ровне с погодой и временем года.weller писал(а):...поедешь в следующий раз по тому же маршруту а антенны не будет с собой тогда всё сразу станет понятно.
Если каждый тест будет корректироваться, то сравнивать будет не с чем! МФорум уже столкнулся с этим вопросом... О каком нулевом уровне вы говорите??Privat писал(а): Необходимо установить "нулевой уровень", к которому потом привязываться. А таковым должно быть открытое пространство хотя бы в каком-то локальном смысле. Дабы потом только вычитать (только прибавлять при подсчёте затухания), а не рассматривать разные варианты.